Cavo di ricarica (Plug-in hybrid) [Sconto Black Friday]
Un cavo di ricarica supplementare, offerto con vari tipi di contatto, conferisce maggiore flessibilità.
La ricarica dell’auto è monitorata mediante comunicazione a due vie tra l’auto e l’unità di controllo. Un servizio diagnostico di autotest si avvia non appena il cavo è collegato alla sorgente elettrica per controllare che il cavo sia correttamente collegato e pronto ad alimentare corrente all’auto. La ricarica avviene tramite cavo di ricarica di tipo Mode 2 o Mode 3. Le funzioni di monitoraggio e sicurezza sono uguali per entrambi i tipi, ma la posizione dell’unità di controllo e la forma del cavo sono diverse.
Un cavo di ricarica con una lunghezza di 7 metri può rivelarsi molto utile quando non è possibile parcheggiare l’auto vicino al punto di ricarica.
Ricarica con Mode 2. L’unità di controllo è integrata al cavo di ricarica ed è collegata ad una presa ordinaria della rete elettrica.
Ricarica con Mode 3. L’unità di controllo è installata fissa in una stazione di ricarica collegata alla rete elettrica. Pertanto, il cavo di ricarica non necessita di logica per comandare la ricarica, ma è dotato di un connettore speciale (Tipo 2) per il collegamento all’unità di controllo.
Fatti e vantaggi
Il cavo non può essere né riparato né giuntato, in quanto ciò potrebbe influenzarne il funzionamento e le relative funzioni di sicurezza.
Classe di protezione conforme a IP6K7.
Il cavo tollera un carico di schiacciamento di 500 kg.
L’unità di controllo alimenta di tensione il cavo solo quando esso è correttamente collegato e l’auto è pronta a ricevere corrente.
L’unità di controllo del cavo è dotata di interruttore differenziale integrato. La corrente è interrotta non appena è rilevato un guasto verso terra.
